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回油离心式万博manbetx官网的设计特点分享

发布者:回油离心式万博manbetx官网   时间:manbetx手机客户端2017-06-15   有人阅读   分类:万博manbetx官网

    离心式雾化万博manbetx官网在供油压力低时雾化质量很差。采用减小万博manbetx官网切向孔面积,增大供油压力可使小流量时雾化良好。但是供油压力过大时,燃油流量又过大。为此,产生了回油离心式万博manbetx官网( Spill-Retum Atomizer回油离心式万博manbetx官网可以避免这方面的缺点

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    回油离心式万博manbetx官网在小流量时,切向孔和喷口孔径不减小,油压仍然可以较高,靠回掉部分燃油以减小喷油量这样燃油离开喷口时流速仍然较大,油膜可以较薄因而雾化质量可以改善。所以在地面的热力装置中如电站锅炉、工业锅炉及船舶锅炉内,使用价廉的重质碳氢燃料的装置中,广泛地采用回油离心式万博manbetx官网

回油离心式万博manbetx官网结构图


    但是回油离心式万博manbetx官网的一个缺点是中心回油量(它影响喷油量)对回油压力的变化较离心式万博manbetx官网,亦即喷油量将对回油路中的阻力差别较敏感。在燃气轮机和航空涡轮发动机中使用多万博manbetx官网的供油系统,这将影响到各万博manbetx官网的喷油量均匀性。

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    另外,回油离心式万博manbetx官网在小喷油量时其喷油锥角变大,这与燃气轮机或航空涡轮发动机燃烧室的要求正相反。因此它在航空涡轮发动机中很少使用回油离心式万博manbetx官网按所取回油的位置不同,有很多形式,应用较多的是中心回油、分散小孔回油及喷口回油3种,其中以中心回油应用最多。

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    中心回油离心式万博manbetx官网,它是一种单级离心式万博manbetx官网,在旋涡室底中心有一孔,使一部分燃油返回,在供油压力一定时,改变回油压力可使回油量改变,因而喷油量也改变

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